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NH-WLM3 NH-WEX0机车车辆电缆
- 品牌：安航牌
- 规格： NH-WL1 NH-WL2 NH-WL3 NH-WL01 NH-WL02 NH-WL03 NH-WLM2 NH-WLM3 NH-WEX0机车车辆电缆
- 材质： NH-WL1 NH-WL2 NH-WL3 NH-WL01 NH-WL02 NH-WL03 NH-WLM2 NH-WLM3 NH-WEX0机车车辆电缆
- 产地：安徽省天长市铜城镇安乐工业园区2号
- 更新时间：2024-04-19
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郭中清 先生（销售部总经理）
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NH-WL1 NH-WL2 NH-WL3 NH-WL01 NH-WL02 NH-WL03 NH-WLM2 NH-WLM3 NH-WEX0机车车辆电缆
高速铁路动车组机车内的特定使用环境对电缆的性能要求比较苛刻，要求电缆应具有电气的可靠性、运行的性、耐热性、低烟无卤阻燃性能，以及无毒、无石棉、耐油、耐盐雾腐蚀等性能。目前高速铁路机车车辆电缆的制造标准有中国铁标（主要参照欧标）TB/T 1484-2010 额定电压3kV及以下标准壁厚绝缘电缆系列，欧洲标准EN 50264:2008铁路设施—具有特殊防火性能的铁路机车车辆动力和控制电缆系列，EN 50306:2002铁路设施-具有特殊防火性能的轨道车辆电缆—薄壁系列，以及日本标准JIS C系列标准。
根据中国铁标、欧洲标准以及日本标准，时速500km动车组用电线电缆包括标准壁厚和薄壁两大种类以及各自对应的单芯和多芯结构。
机车车辆采用日标系列，其标准要求较高，目前国内没有相应的绝缘材料能够满足，而日方控制绝缘材料的使用，肆意提高材料价格，大大增加了该系列产品的生产制造成本。中国北车大同机车车辆有限公司和中国北车长春轨道客车股份有限公司均采用欧洲系列标准制造，由于该标准要求高，制造难度大，我公司在接到技术协议后仍然不能按照技术要求生产。时速350km以下均采用国内铁标标准生产，而时速350km及以上均采用日标或欧标标准，具体指标如下：
表1 TB/T 1484-2010标准主要检查项目与技术要求
| 检验项目 | 技术要求 |
| 断裂伸长率 | ≥150% |
| 耐臭氧试验 | 电缆的绝缘、单绝缘在臭氧容积浓度为0.025%～ 0.030%之间的空气内放置3h 后应无裂纹，并经受浸 水后电压试验无击穿。 |
| 耐油性（耐油后拉伸试验和直径变化试验，浸水电压试验。） | Ⅱ类浸矿物油后：Y1≥0.7，Y2≥0.6，Y3≤1.4；同 时电缆还能通过电压试验和击穿电压试验。 |
Ⅲ类浸矿物油后：Y1≥0.7，Y2≥0.6，Y3≤1.4 浸燃料油后：Y1≥0.7，Y2≥0.6，Y3≤1.4 同时电缆还能通过电压试验和击穿电压试验。 | |
| 护套层的吸水 | 大重量增加不大于15mg/cm2 |
| 耐酸碱试验 | 绝缘线芯不击穿，护套经酸碱处理后抗张强度变化 率不大于±30%，断裂伸长率不小于100% |
| 热延伸试验 | 负荷下伸长率≤100%，变形≤25% |
| 低温卷绕试验（低温拉伸试验 | 电缆直径小于等于12.5mm的电缆采用低温卷绕试验。在-40℃的动弯曲性能应良好，试验后无裂纹，经浸水电压试验无击穿。电缆直径大于12.5mm的电缆采用低温拉伸试验。在-40℃条件下伸长率不小于20%。 |
| 低温冲击试验 | 电缆采用-40℃低温冲击试验。试验后护套及绝缘应无裂纹，经浸水电压试验无击穿。 |
| 绝缘和护套的耐刮磨性 | 4 次刮磨中任一次均应不小于1000 次循环 |
| 耐擦性试验 | 应符合TB/T1484.1 第5.2.10条规定。 |
| 绝缘电阻率测试 | 室温（20℃±5℃）下，3kV 等级电缆浸水1h 后测得 绝缘电阻率应不小于1013Ω.m。 |
| 检验项目 | 技术要求 |
| 电压试验 | 电缆应在TB/T1484.1 第6.3 条规定的试验条件下,耐受50Hz 正弦交流试验电压5min,无击穿发生。 |
| 击穿电压试验 | 对电缆施加工频、TB/T1484.1 第6.4 条规定的试验电压,无击穿发生。 |
| 表面漏电流、放电试验 | 电缆护套或单绝缘层表面放电试验应符合TB/T1484.1 第6.6 条规定。 |
| 绝缘的耐湿性 | 应符合TB/T1484.1 第6.7 条规定。 |
| 单根电缆垂直燃烧试验 | 在规定条件下试验，停止供火后电缆残焰自行熄灭，其烧焦部分距上夹具下缘应不超过50mm，且燃烧向下延伸到上支架下缘距离不大于540mm。 |
| 成束电缆燃烧试验 | 电缆应在GB/T 18380.35 的C 类规定条件下, 停止供火后，电缆炭化部分高度应不超过2.5mm。 |
| 电缆燃烧烟密度试验 | 透光率≥80% |
| pH 值和电导率测定 | pH 值: ≥4.3，电导率:≤10μS/mm。 |
| 卤素气体含量 | ≤5mg/g |
| 毒性测定试验 | ≤5 |
表2机车车辆电缆项目主要性能要求与检验方法
（JIS C系列标准）
| 电缆类别 | 性能项目 | 性能要求 | 检验方法 |
| 电缆结构 | |||
| 所有类别 | 电缆表观 | 表面应平整、色泽均匀。 | 目视检查 |
| 所有类别 | 绝缘和护套厚度 | 满足表A.3中对应种类的数值规定。 | JIS 3005 4.3 |
| 电气性能 | |||
| 所有类别 | 导体电阻（20℃） | 满足表A.2中对应种类的数值规定。 | JIS 3005 4.4 |
| 所有类别 | 绝缘电阻（20℃） | 满足表A.3中对应种类的数值规定。 | JIS 3005 4.7 |
| 所有类别 | 高压测试 | 测试时间：1min；测试电压(a.c.)：依据表A.3中对应种类的相应数值规定；要求结果：不击穿 | JIS 3005 4.6 |
| 绝缘性能 | |||
600V电缆 （NH-WL1、NH-C-WL1） 1800V电缆 （所有类别） 3600V电缆 （所有类别） | 原始抗张强度 | ≥7MPa | JIS 3005 4.16 |
| 原始断裂伸长率 | ≥350% | ||
| 老化后抗张强度保留率 | ≥70%（老化条件：(150±2)℃,96h） | JIS 3005 4.17 | |
| 老化后断裂伸长率保留率 | ≥70%（老化条件：(150±2)℃,96h） | ||
| 耐油后抗张强度保留率 | ≥50%（耐油条件：(70±2)℃,4h） | JIS 3005 4.18 | |
| 耐油后断裂伸长率保留率 | ≥50%（耐油条件：(70±2)℃,4h） | ||
| 600V电缆 （NH-WEXO） | 原始抗张强度 | ≥10MPa | JIS 3005 4.16 |
| 原始断裂伸长率 | ≥200% | ||
| 老化后抗张强度保留率 | ≥80%（老化条件：(150±2)℃,96h） | JIS 3005 4.17 | |
| 老化后断裂伸长率保留率 | ≥80%（老化条件：(150±2)℃,96h） | ||
| 600V电缆 （NH-WKK1） | 原始抗张强度 | ≥5MPa | JIS 3005 4.16 |
| 原始断裂伸长率 | ≥200% | ||
| 老化后抗张强度保留率 | ≥75%（老化条件：(250±3)℃,6h） | JIS 3005 4.17 | |
| 老化后断裂伸长率保留率 | ≥75%（老化条件：(250±3)℃,6h） | ||
| 600V电缆 （NH-Z-SPO） | 原始抗张强度 | ≥4MPa | JIS 3005 4.16 |
| 原始断裂伸长率 | ≥300% | ||
| 老化后抗张强度保留率 | ≥80%（老化条件：(100±2)℃,96h） | JIS 3005 4.17 | |
| 老化后断裂伸长率保留率 | ≥80%（老化条件：(100±2)℃,96h） | ||
| 护套性能 | |||
| 600V电缆 （NH-WEXO） | 老化前抗张强度 | ≥10MPa | JIS 3005 4.16 |
| 老化前断裂伸长率 | ≥120% | ||
| 老化后抗张强度保留率 | ≥80%（老化条件：(100±2)℃,48h） | JIS 3005 4.17 | |
| 老化后断裂伸长率保留率 | ≥65%（老化条件：(100±2)℃,48h） | ||
| 耐油后抗张强度保留率 | ≥60%（耐油条件：(70±2)℃,4h） | JIS 3005 4.18 | |
| 耐油后断裂伸长率保留率 | ≥60%（耐油条件：(70±2)℃,4h） | ||
| 600V电缆 （NH-WKK1） | 老化前抗张强度 | ≥7MPa | JIS 3005 4.16 |
| 老化前断裂伸长率 | ≥200% | ||
| 老化后抗张强度保留率 | ≥75%（老化条件：(250±3)℃,6h） | JIS 3005 4.17 | |
| 老化后断裂伸长率保留率 | ≥75%（老化条件：(250±3)℃,6h） | ||
| 600V电缆 （NH-Z-SPO） 1800V电缆 （NH-WLO2） 3600V电缆 （NH-WLO3） | 老化前抗张强度 | ≥8MPa | JIS 3005 4.16 |
| 老化前断裂伸长率 | ≥200% | ||
| 老化后抗张强度保留率 | ≥70%（老化条件：(100±2)℃,168h） | JIS 3005 4.17 | |
| 老化后断裂伸长率保留率 | ≥60%（老化条件：(100±2)℃,168h） | ||
| 耐油后抗张强度保留率 | ≥60%（耐油条件：(100±2)℃,24h） | JIS 3005 4.18 | |
| 耐油后断裂伸长率保留率 | ≥60%（耐油条件：(100±2)℃,24h） | ||
| 电缆成品性能 | |||
| 所有类别 | 柔韧性试验 | 18000次时导线断线率在10%以下，绝缘体上没有明显损伤 | |
| 燃烧性能试验 | 达到BS6853标准表13和表14中车辆分类Ib类要求 | BS6853表13和14 | |
| 发烟性试验 | BS6853附录D | ||
| 燃烧气体毒性试验 | BS6853附录B | ||
| 所有类别 | 耐酸碱性试验 | 满足TB/T 1484.1-2010 第5.2.6条 | GB/T 2951.21- 2008 |
表3 轨道客车主要性能要求与检验方法
（欧标EN系列标准）
| 性能项目 | 性能要求 | 检验方法 |
| 电缆结构（满足标准或相应技术文件要求） | ||
| 导体材料 | 1：导体为镀锡铜导体 2：单丝外径不能超过IEC 60228（GB/T3956）规定的5类导体大值 3：导体线芯平均断裂伸长率≥15% 4：单丝断裂伸长率≥10% | EN 10002-1 (GB/T 228.1) |
| 绝缘厚度 | 1：平均厚度不低于标准（EN 50264-3-1、EN 50264-3-2）规定数值 2：薄厚度不得小于标准规定厚度的90%-0.1mm | EN 60811-1-1 8.1 |
| 护套厚度 | 1：平均厚度不低于标准（EN 50264-3-1、EN 50264-3-2）规定数值 2：薄厚度不得小于标准规定厚度的85%-0.1mm | EN 60811-1-1 8.2 |
| 电缆外径 | 不超过标准（EN 50264-3-1、EN 50264-3-2）规定数值 | EN 60811-1-1 8.3 |
| 电气性能 | ||
| 导体电阻（20℃） | 符合标准（IEC 60228）规定的第5类导体要求值。 | EN 50305 6.1 |
| 高压测试 | 1.(20±5)℃/5min，50Hz 测试电压(a.c.)： 2.0kV（300/500V）、3.5kV（0.6/1kV）、6.5kV（1.8/3kV）、11kV（3.6/6kV） 要求结果：不击穿（适用于EN 50264-3-1电缆及EN50264-3-2电缆的绝缘层） | EN 50305 6.2.1 |
| 2.50Hz，测试电压(a.c.)：3kV（适用于EN 50264-3-2有屏蔽电缆的护套）要求结果：不击穿 | EN 50305 6.3 | |
| 介电强度 | 预处理：(20±5)℃/1h，电压升速：500V/30s 小击穿电压(a.c.)：4kV（300/500V）、6kV（0.6/1kV）、10kV（1.8/3kV）、20kV（3.6/6kV） | EN 50305 6.8 |
| 绝缘电阻（20℃） | 不得低于标准（EN 50264-3-1、EN 50264-3-2）规定数值 | EN 50305 6.4.1 |
| 绝缘电阻（90℃） | 不得低于标准（EN 50264-3-1、EN 50264-3-2）规定数值 | EN 50305 6.4.2 |
| 直流稳定性 | 试验条件3%NaCl溶液/(85±2)℃/240h 测试电压(d.c.)：1.5kV（0.6/1kV）、4.5kV（1.8/3kV）、9kV（3.6/6kV） 要求结果：绝缘不击穿（仅适用于EN 50264-3-1系列电缆） | EN 50305 6.7 |
| 火花试验 | 按标准（EN 50264-3-1、EN 50264-3-2）要求不击穿 | EN 50305 6.5 |
| 表面电阻 | 1：在(20±5)℃/4h/2kV(a.c.)条件下测得的泄露电流值不超过电缆外径一半的毫安值 2：闪络电压不低于10kV(a.c.) | EN 50305 6.6 |
| 绝缘性能 | ||
| 老化前抗张强度 | ≥10MPa | EN 60811-1-1 9.1 |
| 老化前断裂伸长率 | ≥150% | EN 60811-1-1 9.1 |
| 老化后抗张强度变化率 | ≤±30%（老化条件：(135±2)℃,168h） | EN 60811-1-2 8.1 |
| 老化后断裂伸长率变化率 | ≤±30%（老化条件：(135±2)℃,168h） | EN 60811-1-2 8.1 |
| 热延伸 | 试验条件：(200±3)℃/15min/20N/cm2 要求结果：卸载前伸长率≤100%，卸载后伸长率≤25% | EN 60811-2-1 9 |
| 耐臭氧 | 试验条件： 方法A【臭氧浓度0.025-0.03%/(25±2)℃/24h】 方法B【臭氧浓度0.00015-0.00025%/(40±2)℃/72h】 要求结果：绝缘不开裂 | EN 50305 7.4.2 |
耐矿物油 （仅针对耐油型） | 试验条件：IRM 902/(100±2)℃/72h 要求结果：抗张强度变化率≤±30%， 断裂伸长率变化率≤±40% | EN 60811-2-1 10 |
耐燃料油 （仅针对耐油型） | 试验条件：IRM 903/(70±2)℃/168h；要求结果：抗张强度变化率≤±30%，断裂伸长率变化率≤±40% | EN 60811-2-1 10 |
| 耐酸性 | 试验条件：草酸溶液/(23±2)℃/168h 要求结果：抗张强度变化率≤±30%，断裂伸长率≥100% | EN 60811-2-1 10 |
| 耐碱性 | 试验条件：氢氧化钠溶液/(23±2)℃/168h 要求结果：抗张强度变化率≤±30%，断裂伸长率≥100% | EN 60811-2-1 10 |
| 护套性能 | ||
| 老化前抗张强度 | ≥10MPa | EN 60811-1-1 9.2 |
| 老化前断裂伸长率 | ≥125% | EN 60811-1-1 9.2 |
| 老化后抗张强度变化率 | ≤±30%（老化条件：(120±2)℃,240h） | EN 60811-1-2 8.1 |
| 老化后断裂伸长率变化率 | ≤±30%（老化条件：(120±2)℃,240h） | EN 60811-1-2 8.1 |
| 热延伸 | 试验条件：(200±3)℃/15min/20N/cm2 要求结果：卸载前伸长率≤100%，卸载后伸长率≤25% | EN 60811-2-1 9 |
| 耐臭氧 | 试验条件：方法A【臭氧浓度0.025-0.03%/(25±2)℃/24h】方法B【臭氧浓度0.00015-0.00025%/(40±2)℃/72h】要求结果：护套不开裂 | EN 50305 7.4.2 |
| 耐矿物油 | 试验条件：IRM 902/(100±2)℃/72h 要求结果：抗张强度变化率≤±30%， 断裂伸长率变化率≤±40% | EN 60811-2-1 10 |
| 耐燃料油 | 试验条件：IRM 903/(70±2)℃/168h 要求结果：抗张强度变化率≤±30%， 断裂伸长率变化率≤±40% | EN 60811-2-1 10 |
| 耐酸性 | 试验条件：草酸溶液/(23±2)℃/168h 要求结果：抗张强度变化率≤±30%，断裂伸长率≥100% | EN 60811-2-1 10 |
| 耐碱性 | 试验条件：氢氧化钠溶液/(23±2)℃/168h 要求结果：抗张强度变化率≤±30%，断裂伸长率≥100% | EN 60811-2-1 10 |
| 吸水性 | 试验条件：(70±2)℃/168h 要求结果：增重≤15mg/cm2 | EN 60811-1-3 9.2 |
| 成品电缆性能 | ||
| 低温卷绕 | （仅对于电缆外径小于等于12.5mm电缆） 试验条件：(-40±2)℃ 要求结果：电缆不开裂 | EN 60811-1-4 8.1 |
| 低温拉伸 | （仅对于电缆外径大于12.5mm电缆） 试验条件：(-40±2)℃ 要求结果：电缆断裂伸长率≥30% | EN 60811-1-4 8.3 |
| 兼容性 | 试验条件：(100±2)℃/168h 要求结果：电缆抗张强度变化率≤±30%， 断裂伸长率变化率≤±40% | EN 50305 7.1 |
| 低温冲击 | 试验条件：(-25±2)℃ 要求结果：电缆不开裂 | EN 50305 5.1 |
| 单根垂直燃烧 | 预处理：(23±5)℃/湿度(50±20)% /16h 试验时间：60s（电缆外径≤25mm）、120s（25mm < 电缆外径≤50mm）、 240s（50mm <电缆外径≤75mm）、480s（电缆外径>75mm） 要求结果：上支架下缘距碳化部分上缘≥50mm， 上支架下缘距碳化部分下缘≤540mm | EN 60332-1-2 |
| 成束燃烧 | 试验条件：可燃物体积（电缆外径≤6mm，0.4～0.6l/m；6mm＜电缆外径＜12mm，0.5l/m； 电缆外径≥12mm，1.5l/m 要求结果：碳化高度≤2.5m | EN 50266-2-4 EN 50266-2-5 EN 50305 9.1.2 |
| 无卤测试 | 1：HCl&HBr≤0.5% | EN 50267-2-1 |
| 2：PH ≥4.3 3：电导率 ≤10μS/mm | EN 50267-2-2 | |
| 4：HF含量≤0.1% | EN 60684-2 | |
| 毒性指数 | ≤3 | EN50305 9.2 |
| 烟密度 | 透光率≥70% | EN 61034-2 |
耐火试验 （仅对耐火电缆） | 试验条件：830--870℃/90min/冲击间隔5min, 测试电压：1kV；要求结果：2A保险丝不熔断 | EN 50200 |
蓝普特种电缆由以上可知，除耐油、耐磨、耐酸碱、耐腐蚀、低烟无卤阻燃等共性要求外，其他性能要求和主要指标对比情况如下：
1、在断裂伸长率上欧标为≥125%，铁标要求≥150%，而日标要求≥350%，这是在满足材料的其他性能的基础上的要求，尤其是要满足低烟低卤阻燃性能，这在国内目前没有材料能够满足，只有进口日本的高价材料，因此针对南车青岛四方的产品就不得不购买高价绝缘和护套材料，大大提高了制造成本。
2、柔软性要求：铁标没有要求，欧标也没有要求，日标要求“18000次时导线断线率在10%以下，绝缘体上没有明显损伤”该性能仍然依靠进口日本的原材料才能解决。
3、毒性测定试验要求：铁标≤5，日标≤1，欧标≤3，日标由于试验方法与铁标及欧标不同，不具备可比性，但铁标与欧标试验方法相同，而目前国内连铁标都很难满足，欧标就更是望其项背。
